拜登總統正面臨著一系列“重大考驗”。

盡管拜登總統正努力抑制油價上漲，但當地時間2月5日，根據美國汽車協會（AAA）最新的燃料數據，美國加油站的平均汽油價格已經上漲至3.435美元/加侖，這是美國自2014年9月以來的最高水平。

與此同時，由于市場的供不應求，原油現貨價格持續攀升，原油期貨合約出現現貨溢價跡象。

烏克蘭問題也導致地緣政治風險溢價上升，并將布倫特原油價格推高至超過92美元/桶。

據彭博報道，渣打銀行大宗商品研究主管Paul Horsnell表示：

拜登試圖將原油價格控制在80美元左右，將汽油價格控制在3.30美元左右， 3.40美元以上的汽油價格將增加對拜登總統的壓力。

如果與俄羅斯的緊張局勢升溫，拜登政府可能會推遲釋放額外的戰略石油儲備（SPR）。

但SPR庫存正處于2002年10月以來的最低水平。

華爾街見聞此前提及，在周三的會議中，OPEC+堅持原定計劃在3月增產40萬桶/日，拒絕了美國和印度等主要石油消費國超量增產的要求。這表明，拜登影響石油價格的能力正在迅速減弱。

更糟糕的是，美國銀行的研究顯示，拜登的支持率和通脹水平正在出現一種背離的趨勢：隨著通脹率從去年1月的1.4%飆升至今年1月的7%，拜登的支持率正從56%回落至42%。

拜登和特朗普各自的支持率也形成了鮮明對比，出現一種交叉的走勢。

對拜登政府來說，民眾對其日益增長的不滿情緒對其在今年秋季的中期選舉十分不利，拜登正在輸掉這場與通脹的戰爭。

金融博客ZeroHedge認為，冬季燃料向夏季燃料的進一步過渡將進一步提高油價，未來幾個月美國國內的油價可能超過3.5美元/加侖。

此外，通脹已經逐步滲透到民眾們的日常生活中，美國肉價“通脹”居高不下。外媒指出，拜登政府目前應對肉類供應危機的方法是完全錯誤的。

隨著全球食品價格也升至十年來的高位，給消費者帶來極大困擾，其在春季仍可能出現進一步上漲。