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就媒體報道的理想L9試駕車空氣懸掛斷裂一事，理想汽車回應稱，“其實是重慶的試駕車以90公里/小時的速度沖過一個超過20厘米的深坑，導致空簧內部的緩沖環破損。”理想方面表示，“因為供應問題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環。試制版雖然滿足安全標準，但遇到大沖擊工況會偶發失效。實際量產版的緩沖環強度是試制版的2.5倍，面對更大的沖擊也不會有問題。上加強版緩沖環的原因是，21寸輪轂成為了標配，緩沖的壓力更大。”