1月26日周四盤前，三大股指期貨集體上漲，截至發稿，標普500指數期貨漲0.48%；道指期貨漲0.16%；納斯達克100指數期貨漲0.85%。

周四公布的數據顯示，美國第四季度實際GDP年化季率初值錄得2.9%，預期2.60%，前值3.20%。

美股Q4財報季正如火如荼地進行，美國銀行高級投資總監Bill Northey表示：“顯然，我們正在經歷財報季的核心階段，有一些積極的消息，也有一些那么不積極的的消息。”

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美聯儲將于下周召開利率會議，預計加息幅度將進一步放寬至25個基點。預計官員們還將討論，在今年春季暫停加息之前，他們還需要在多大程度上遏制通脹。

道富投資策略主管Altaf Kassam稱：“一切都表明，通脹已經達到了臨界點，并開始好轉。這至少需要暫停貨幣緊縮政策一段時間。”

市場動態

上一交易日，三大指數開盤后迅速走低，隨后開啟反彈走勢，尾盤時道指、標普一度轉漲。截至收盤，道瓊斯指數漲0.03%，報33,743.84點；標普500指數跌0.02%，報4,016.22點；納斯達克綜合指數跌0.18%，報11,313.36點。

正在交易中的歐洲市場普遍上漲，截至發稿，英國富時100指數漲0.33%，法國CAC40指數漲0.77%，德國DAX30指數漲0.12%。

公司消息

【特斯拉盤前大漲逾8%】

特斯拉周四盤前大漲逾8%，該公司周三盤后公布的財報顯示，特斯拉Q4營收為243.18億美元，同比上漲37%，凈利潤為36.87億美元，同比增長59%。

【馬斯克預計特斯拉的皮卡Cybertruck將在2024年實現量產】

馬斯克周三表示，特斯拉仍計劃今年開始生產其首款名為CyberTruck的皮卡，但警告說，這款車在2024年之前不會成為特斯拉產品組合中的重要組成部分。

“投產總是非常緩慢的”，馬斯克在財報電話會議上說，“所以我不會把太多資金放在投產上。問題是什么時候開始量產，那就是明年。”特斯拉還表示，正在開發一個新的車輛平臺，更多細節將于3月份公布。

【Meta向BuzzFeed支付數百萬美元 為Facebook和Instagram吸引內容創作者】

據媒體援引消息人士報道，Facebook母公司Meta Platform 將向BuzzFeed支付數百萬美元，以吸引更多創作者使用這家社交媒體巨頭旗下的平臺。

知情人士說，作為去年達成的一項價值近1000萬美元的協議的一部分，BuzzFeed同意幫助為Meta的平臺生成創作者內容，并對創作者進行培訓，以擴大他們在網上的影響力。

知情人士說，BuzzFeed從早期就以列表和小測試等“病毒式傳播”的爆款內容聞名于世，它正在幫助創作者理解什么能讓內容引起廣泛共鳴。

【波音再現季度虧損 但仍計劃增加飛機產量】

波音周三公布，第四財季虧損6.63億美元，上年同期為虧損41.6億美元。銷售額增長35%，至200億美元。第四財季調整后每股虧損1.75美元（不包括某些退休金項目）。波音公布2022年全年虧損50.1億美元，2021年為虧損43億美元；2022年銷售額增長7%，至666億美元。

盡管再次出現季度虧損，但面對揮之不去的供應鏈挑戰，波音仍計劃今年增加飛機產量和交付量。該公司連續第四年出現虧損，原因是面臨商用飛機生產成本超出預算的難題。

【豐田汽車人事調整：豐田章男出任董事長】

豐田汽車公司1月26日發布人事調整消息：4月1日起，社長豐田章男（66歲）出任董事長，執行董事佐藤恒治（53歲）接任社長一職。

【沃爾沃2022年第四季度凈利潤不及預期 因成本繼續上升】

沃爾沃集團周四公布了弱于預期的2022年第四季度利潤，歐洲和北美市場的卡車需求依然強勁，但成本大幅上升，與此同時，該公司對俄羅斯稅務資產進行了減記。

數據顯示，沃爾沃2022年第四季度實現凈利潤66.2億瑞典克朗（約合6.485億美元），低于FactSet調查得出的90.5億瑞典克朗的平均預期；上年同期該公司凈利潤為80億瑞典克朗。2022年第四季度銷售額上升至1343億瑞典克朗，高于市場平均預期的1207.1億瑞典克朗。

沃爾沃表示，去年第四季度卡車交付量增長了4.1%，而訂單量下降了21%。