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每日熱門:譚瑞松被免職,曾稱“航空工業不能成為國足”

極目新聞記者 吳雙建

2023年3月1日上午,中國航空工業集團有限公司召開領導班子會議。受中央組織部領導委托,中央組織部有關干部局負責同志宣布了中央關于中國航空工業集團有限公司董事長、黨組書記免職的決定:根據工作需要,按照中央企業領導人員任職年齡有關規定,免去譚瑞松同志的中國航空工業集團有限公司董事長、黨組書記職務。相關免職按有關法律和章程的規定辦理。


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被免職的前一天還在部署工作

記者查詢得知,就在3月1日的前一天2月28日,航空工業召開2023年鄉村振興工作領導小組會議,譚瑞松出席會議并講話。他代表集團黨組向幫扶全線干部的辛勤努力表示感謝,對航空工業2022年的幫扶工作給予肯定,并對做好2023年鄉村振興工作提出要求。

在此前的2月10日,譚瑞松在集團總部會見了來訪的吉林省相關領導一行。雙方就進一步深化務實合作進行深入交流。

航空工業召開2023年鄉村振興工作領導小組會議(圖片來源:集團公司官網)

今年第2期《求是》刊發譚瑞松署名文章

特別值得一提的是,1月16日出版的2023年第2期《求是》雜志刊發譚瑞松署名文章《在中國式現代化新征程上貢獻航空力量》。

文章稱,中國航空工業集團批量生產的大型運輸機和通用直升機支撐戰略戰術機動能力跨代,系列艦載作戰飛機支撐中遠海作戰能力跨代,系列情報監視偵察飛機支撐戰場感知能力跨代,系列直升機支撐陸海任務保障能力跨代。

有資料顯示,中國航空工業集團是我國飛機制造行業的排頭兵,研發制造了殲—15、運—20、空警2000、轟6k等飛機。

所以,這篇文章是對相關公司的總結和展望,從發表的時間來看,似乎也是對他個人職業生涯的一個總結。

航空工業全力發展關鍵核心技術,全力突破“卡脖子”技術瓶頸(圖片來源:《求是》雜志)

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