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“去年投資TMT今年迎來獎賞”,陸彬看好港股,重點關注新能源三大方向

3月17日,陸彬管理的4只基金貢獻了2023年首批年報。

受行情拖累,匯豐晉信時代先鋒、匯豐晉信核心成長、匯豐晉信動態策略及匯豐低碳先鋒四只基金報告期內利潤均現虧損。

值得注意的是,開年以來,陸彬在管基金業績分化,首尾基金收益相差10個百分點。業績靠前的基金,如匯豐晉信智造先鋒,憑借對TMT的重倉,今年以來漲超5%;而業績靠后的基金則配置了較多的鋰電、新能源零部件和港股,今年以來跌超5%。


(資料圖片僅供參考)

陸彬以投資新能源出名,但他是較早配置地產股、周期股的基金經理。如今看他的持倉,已經拓展至TMT、消費、醫藥、金融、港股等領域。

四只基金重點不同

根據基金契約,陸彬對四只產品制定了略有不同的投資策略。

匯豐晉信時代先鋒配置較為均衡,布局了港股互聯網、金融股、資源、鋰礦;匯豐晉信核心成長和動態策略將一部分倉位分配在TMT個股上,而匯豐晉信低碳先鋒則重點關注新能源產業鏈。

反應在業績上,匯豐晉信時代先鋒成立于2022年6月8日,至去年年底基金回報為-6.25%; 匯豐晉信低碳先鋒去年跌了24%,匯豐晉信核心成長表現相對較好,去年跌了19.46%。

去年調倉TMT,今年迎來獎賞

陸彬在季報中表示,去年7月底,預計新能源行業的基本面將進入中期,如果估值進一步切換到2023 年,新能源行業投資預計將進入中后期。雖然調整了小比例的新能源倉位至TMT行業,但是新能源板塊估值的快速提升并沒有如期而至,反而板塊的估值在8月份以后的幾個月出現了明顯的收縮,組合調整的窗口期已然錯過。

值得欣喜的是,權益資產估值修復也并未姍姍來遲,前期關注的TMT行業后續表現較好,增強了產品凈值的修復力度,這是市場對我們堅持基本面和估值相結合的投資體系給予的獎賞。

以匯豐晉信核心成長為例,該基金重倉深信服、四維圖新、艾為電子,在前十大重倉股之外,還買入了中孚信息、韋爾股份、用友網絡、紫光國微等個股。

新能源部分細分環節階段性產能過剩

對于老本行新能源投資,陸彬認為:2023年的新能源行業投資預計將是挑戰與機遇并存的一年。從市場容量來看,新能源行業幾個子賽道都還有增長空間。同時,國內的技術擴散較快,最近幾年行業的新玩家較多,整體競爭格局有所變化,部分細分環節已經呈現階段性產能過剩,進入增量不增利的發展困境。

他重點關注以下三個方向:

1、新技術環節 新能源產業鏈里還有新的子賽道值得發掘,能降低生產成本、增強產品性能、提高 安全性的新技術,都將帶來結構性增量需求。當然,對新技術的商業化落地的節奏和空間需要仔細識別,其中個股的質地更加需要深度研究,這都需要花費大量精力,是對我們研究能力的考驗。

2、業績有望持續好轉的環節 部分環節因為過去上游供給緊缺,導致成本較高利潤被壓縮,整個產業鏈的大部分 利潤被上游攫取,隨著上游供應的緩解,產業鏈利潤可能會重新分配,部分公司的業績有望顯著反轉,但市場往往對過去較為悲觀的業績情形做了線性外推,估值相對不高。

3、業績有望維持的環節 對于下游需求增速比較確定,新進入者產能擴張速度較慢,或公司的競爭力非常突 出,利潤在中期維度可以保持的環節,估值相對比較便宜的,可能還有一定的估值修復空間,值得積極關注。

關注港股兩類公司

過去幾個月港股市場經歷了較大的波動,他預計行情走到了反彈的右側,但同時認為部分港股的估值水平和基本面情況仍然不匹配,優質資產同時估值較低的狀況廣泛存在,仍然具備比較好的投資機會。港股市場與中國經濟的基本面高度相關,同時與海外的宏觀政策相關,國際投資者對中國本土政策的誤解也會帶來錯誤定價的機會。

當前以上三個方面的因素均在往積極的方向轉變,他將繼續關注港股的投資機會。對于港股重點關注兩類公司:

第一,是以互聯網和醫藥為代表的新興產業,該類標的A股較為稀缺,與全球比較來看成長潛力依然較大但估值水平不高;

第二,以資源股為代表的傳統經濟產業,該部分公司上市時間較早,以國企為主,是中國經濟體里的中堅力量,盈利能力和抗風險能力很強,股息率較高,業績還可能有較大的彈性,值 得關注。后續將適當控制港股的倉位,并結合研究團隊的經驗,謹慎的做好港股配置。

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