日前，停牌近一年的恒大汽車（HK00708，市值347億港元）發布公告稱，在無法獲得新增流動性資金的情況下，公司有停產風險。

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不過，恒大汽車也表示，截至本公告發布之日止，恒馳5正在持續量產，已交付超900輛新車。

圖片來源：恒大汽車公告

恒馳5于2022年7月6日正式開啟預售，綜合補貼后售價17.9萬元。彼時，恒馳新能源汽車集團總裁劉永灼曾表示，恒馳5是30萬元內最好的純電動SUV。

官方數據顯示，截至2022年8月6日，恒馳5預售訂單已近4萬輛。恒大汽車曾表示，為全面保障車主權益，根據預訂協議，首批車主在交車時付全款至天津市津濱公證處。

作為恒大汽車旗下首款量產車型，恒馳5于2021年12月30日實現首車下線，2022年9月16日實現量產，2022年10月29日開啟交付。

為集中財力支持恒馳5量產，恒大汽車在其公告中稱，其將持續推進節約成本舉措，提高管理效率，主動對集團的瑞典附屬公司National Electric Vehicle Sweden AB（即國能電動汽車瑞典有限公司，以下簡稱NEVS）采取減員措施，對員工架構進行優化。

2019年1月，恒大汽車宣布以9.3億美元的價格收購Mini Minor Limited股權，獲得了51%的NEVS股權，并獲得多數董事席位，正式入主NEVS。2020年6月，恒大汽車再次以3.795億美元完成對NEVS剩余股權的收購，完成對NEVS的全資控股。

圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝（資料圖）

恒大汽車母公司中國恒大（HK03333，市值217.87億港元）也發布公告稱，為緩解資金壓力，維持基本的業務運營，恒大汽車已采取措施削減成本，例如削減其員工人數。截至2023年3月，恒大汽車共有2795名員工，而截至2022年6月30日其員工數為3742名?！霸跊]有新流動性注入的情況下，恒大汽車將面臨停產風險?！敝袊愦笠蔡嵝逊Q。

不過，恒大汽車強調稱，公司如能在未來尋求超過290億元的融資，將計劃推出多款旗艦車型，并有望實現量產。在此計劃下，恒大汽車在2023年至2026年的累計無杠桿現金流預計將達到-70億元至-50億元人民幣。

根據恒大汽車最新提出的全新車型量產時間表，恒馳6將于今年年底下線，明年上半年量產；恒馳7將于明年上半年下線，明年下半年量產。

值得一提的是，恒大汽車股票自2022年4月1日起已停牌，而中國恒大股票也于2022年3月21日起停牌。停牌前的最后一個交易日，恒大汽車股價為3.2港元/股，總市值為347億港元；中國恒大股價為1.65港元/股，總市值為217.87億港元。