過去三年的陰霾逐漸散去，國際間人員交往流動也開始變得活躍，繼5月底在上海的SNEC光伏展后，光伏企業紛紛將目光瞄準歐洲規模最大、影響最深的太陽能專業展覽會——德國慕尼黑國際太陽能展Intersolar，該展會將于6月14日-6月16日在慕尼黑新國際展覽中心開幕。

然而，就在該展會開幕前夕，6月12日傍晚，光伏圈內傳出了多家中國光伏企業負責人在抵達慕尼黑機場后被德國相關部門人員帶走的消息，業內對此頗為震驚。

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公開信息顯示，被帶走人員搭乘的是漢莎航空LH0727航班，該航班于當地時間6月12日早晨7時許降落在慕尼黑機場。

針對上述情況，證券時報· e 公司記者向多家光伏企 業的相關負責人進行了求證。 多位負責人向記者表示正是搭乘該航班， “ 就在我眼前（把人帶走的） ” ，其中一位人士向記者說道。 不過，也有企業負責人反饋說，由于進入德國海關時排隊的隊伍較長，并沒有直接目睹此事，“應該不是下飛機時帶走的，下飛機沒延誤也沒有看到警察，是不是在海關被帶走的就不清楚了。 ”

關于上述事件的原因，目前眾說紛紜，上述負責人向證券時報·e公司記者反饋了兩點信息。一方面，被帶走人士所在的企業可能存在開展“三角貿易”的情況，涉嫌違反德國相關法律法規。“之前很多光伏企業都這么做，幾乎所有大廠都有過類似遭遇；從2017年開始，德國就不斷在抓人，每年都這樣，可能大家也習慣了吧？”

另一方面，也有相關負責人反饋說被帶走的原因或許與簽證問題有關。“可能有幾個簽證的問題，最近簽證查得比較嚴，被攔下來的。”據反饋，德國海關方面審查較為嚴格，“就是拿著別的國家的申根簽證直飛德國，聽說有不少遣返的。”同時，由于時間緊張，簽證很難約到。

至于被帶走的人士涉及哪些企業，多位人士均向記者提到了一家位于江蘇常州的非上市光伏企業，該公司從事太陽能電池和組件相關業務。傳聞中還涉及其他企業，不過暫未能明確核實。

此外，還有消息顯示本次事件或與歐盟雙反政策有關。早在2012年，歐美相繼發起了狙擊中國光伏產業的”反傾銷、反補貼“的調查。當年7月，德國光伏制造商向歐盟提起對華反傾銷調查申請。兩個月后，歐盟委員公告稱接受歐洲光伏產業聯盟的反傾銷調查申請。不久之后，歐盟再次發起反補貼調查。

正如前述，本次事件讓不少業內人士回想到了2019年類似的一幕。當時，同樣是德國慕尼黑Intersolar展會，中國光伏企業高管在展會期間被德國相關部門工作人員帶走，震驚了整個行業。

據德國光伏媒體PV magazine彼時的消息，德國海關官員在2019年5月15至17日召開的Intersolar Europe展會期間執行了兩項逮捕令，逮捕了兩名中國公民。當時這兩名中國公民被逮捕的原因是涉及太陽能組件的商業走私以及違法規避了2018年9月之前歐盟執行的最低限價MIP。

在本次事件背后，也有一個重要背景值得關注，即歐洲市場已經成為最為關鍵的海外光伏市場之一。據TrendForce集邦咨詢年初的一項預測，2023年歐洲光伏裝機量預計可以達到68.6GW，年增39.7%，主要裝機需求來自德國、荷蘭、西班牙。然而，歐盟已經推出了包括碳關稅和扶持本土制造的一系列政策，給中國光伏企業出口增加了一些難度，中國光伏企業有意在歐洲或周邊區域布局光伏制造產能。

據記者不完全統計，本次參與慕尼黑光伏展的中國企業包括通威股份、協鑫集團、一道新能、愛康科技、隆基綠能、華為智能光伏、東方日升、晶澳科技、固德威、天合光能、中清光伏等。